2008年11月18日
高松山
MOUNTAIN DIARY > 神奈川県 > 高松山
恒例の登山予定もなく、急に決まった登山。
今回の山は【高松山】
初めての丹沢方面での登山となりました。
朝からぐずつく天気。
天気予報では午後から曇りということで決行に至ったのですが
行きの電車から雨が降っているを見て、雨登山も覚悟してました・・・。
小田急線新松田駅からバスに乗りついで15分ぐらいで登山口に。
バスには他にも登山者が乗っていて
このあたりにも沢山の登山コースがありそうです。
最初は民家や畑の間を通り抜ける。
みかん畑があり、既に色づいています。
東名高速道路が直ぐそこに
雨上がりの山道は靄がかかり神秘的な光景
地盤の弱いところが多々あり、注意が必要。
登山道目印のピンクの紐が映えます。
山頂はかなり拓けています。
天気がよければここからの眺望もよさそうですが
この日は残念ながら曇っていてなにもみえません。
山頂の看板
スタートから2時間程度で山頂に到着
気軽な為、人気コースらしいのですがこの日は他の登山者を
見ることはありませんでした。
昼食はおでん。
おでんの素を温めるだけの簡単料理。
下山途中にあった廃棄されたバス。
一応、車が通れそうな道はあったのですが
ここまでバスを運んだのがすごい。
こんな立て看板も
車で来る人は注意して下さい(笑)
実はこの看板に一番衝撃を受けたのですが
第二東名高速道路の通過する予定箇所です。
こんな山の中を将来は高速道路が通るなんて。
高速道路が山中を横断することは当たり前なのかもしれませんが
実際に自分で歩いているだけに。
現場の以前の様子を知ったうえで、将来、第二東名高速道路が
通ることがあった時、どう感じるのだろうか。
2008年10月26日
GPSナビ
BLOGS > ニシのブログ
ついに!というか、やっと・・・ナビを購入しました。
と言っても、最新のハードディスクナビや地デジ・ワンセグなどを楽しめるものではありません。。。
実は、とっても方向音痴で、知らない場所へ行く時はいつも携帯電話の「助手席ナビ」を活用し、
何とかかんとかクリアしていました。
が、当然通信料が掛かるし、消費電力の問題で通話が使えなくなるなど、色々と失敗がありました。
やっぱりカーナビが欲しいなぁ・・・と本腰を入れて考えていて、仕事でも他の車に乗り出動する機会
が増えたりして、載せ替えの出来る「ポータブルナビ」を探しました。
最新のナビがどのようなものか、どんな性能なのか分からないのですが、GPSナビなら「ガーミン」!
と、最近の山行動で増えた知識からこれに行き着きました!
内蔵電池でも駆動して再検索も敏速で、とても軽快で優秀です。
山でも活用できるかも?
2008年10月19日
関八州見晴台
MOUNTAIN DIARY > 埼玉県 > 関八州見晴台

スタート地点となる西武池袋秩父線西吾野駅
池袋から約70分で到着。

気軽に登れるコースとあって駅前には小、中学生や山岳同好会の団体で賑わう。

コース途中で見かけたガラス瓶などが廃棄された現場

目的地、関八州見晴台には1時間30分ほどで到着。
起伏も少なく、平坦な道も多いので登りやすい。
ただ、分岐点が結構あるのでコース取りは間違いやすいかも。
山頂は見晴台と言うこともあって展望もよく、あたり一帯が見渡せる。
恒例のお昼タイム

↓じゃかりこを元にして水をいれてかき回すだけで・・・・

ハッシュポテトが出来上がります。
ものすごく簡単に作れます。

こちらはもちピザ。
スライスもちの上に、ピーマン、シーチキン、ピザソース、チーズを載せて焼き上げます。
味はピザそのもの

山頂で出会ったMMCのメンバーの方々。30名ほどの大所帯。
大きなを鍋を持参し、料理を作っていました。お酒もはいって楽しそうです。
料理、お酒と分けてもらい、美味しく頂きました。ありがとうございます。
MMCのホームページ
http://www.ogatake.com/mmc/index.htm

高山不動本堂の外観。山の中腹に立つ巨大な本堂です。

本堂の内側。
天井がなく、広々とした空間。
見上げると屋根を支える支柱に太い木を使用している為、
それが本堂の内部全体に威圧感(すごみ)を与えているようです。

高山不動近くの大いちょう
つららのように木が垂れている異様な光景

実は下山で途中コースを間違ってしまい予定していた西吾野駅ではなく吾野駅へ。
この登山はコースが沢山用意されている為、コース取りは注意しないと
思わぬコースに進んでしまうかもしれません。
まっ、どのコースでもしっかりした登山道となっているので
道さえ外さなければ、迷うことはないと思います。
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2008年10月15日
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関八州見晴台MOUNTAIN DIARY > 埼玉県 > 関八州見晴台
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